Het verschil in het kort
- De N1 Air is 5,6 kg lichter (15,6 tegen 21,2 kg).
- Alleen de Air 30 Ultra heeft een riem: niet smeren, schone broekspijpen.
- In onze reviews scoort de N1 Air hoger: 4,4 tegen 4,2.
Air 30 UltraN1 Air
Oordeel e-bikefans4,2/54,4/5
Prijs vandaag€ 1.299–
Actieradiustot 100 kmtot 100 km
Accu370 Wh (37 V, 10 Ah)360 Wh (36 V, 10 Ah)
Gewicht21,2 kg15,6 kg
Koppel40 Nm40 Nm
MotorAchterwielmotorAchterwielmotor
AandrijvingRiemKetting
MotortypeBafang H730MIVICE M070
Topsnelheid (ondersteund)25 km/u25 km/u
RemmenTektro hydraulische schijfremmen160mm mechanische schijfremmen voor en achter
Versnellingen3 (automatisch)7 (derailleur)
Max. belasting120 kg120 kg
Lichaamslengte173–195 cm159–194 cm
Oplaadtijd3–6 uur5–8 uur
WaterdichtheidIPX5–
AppJa, met gps-tracking–
Videoreviews samengevat23
Groen: beter op dat punt (meer actieradius, accu, koppel, draagvermogen en vering; minder gewicht; lagere prijs). Op specs wint de Air 30 Ultra 1×, de N1 Air 1×.
Kies de Air 30 Ultra als…
- Relatief betaalbaar
- Automatische schakelsysteem
- Aandrijving via riem
Let op
- Handmatig schakelen niet mogelijk
- Prestaties kunnen wat tegenvallen op hellingen
Kies de N1 Air als…
- Lichtgewicht carbon frame met 15.6 kg totaalgewicht
- Verwijderbare Samsung 36V 10Ah batterij
- 7 versnellingen van Shimano schakelen soepel
Let op
- Lange oplaadtijd van 5 tot 8 uur
- Geen vering aanwezig, ruw rijgevoel op slechte wegen
- Kabelgeleiding aan het stuur kan beter


