Het verschil in het kort
- De C8 is 2,8 kg lichter (16,5 tegen 19,3 kg).
- De C8 komt volgens het merk verder: 100 tegen 90 km.
- De C8 trekt sterker op: 75 tegen 45 Nm. Dat merk je bij wegrijden en bergop.
- De C8 heeft een middenmotor; de ander een naafmotor.
- Bij de Cruiser noemt het merk gps-tracking, handig als hij gestolen wordt. Bij de C8 niet.
- In onze reviews scoort de C8 hoger: 4,6 tegen 4,2.
CruiserC8
Oordeel e-bikefans4,2/54,6/5
Prijs vandaag–€ 2.499
Actieradius40–90 kmtot 100 km
Accu360 Wh360 Wh
Gewicht19,3 kg16,5 kg
Koppel45 Nm75 Nm
MotorAchterwielmotorMiddenmotor
AandrijvingRiemRiem
MotortypeCustom 250 WTezeus middenmotor
Topsnelheid (ondersteund)25 km/u25 km/u
RemmenTektroHydraulische schijfremmen
Versnellingen1 (single speed)3 (automatisch)
Max. belasting–110 kg
Lichaamslengte170–195 cm165–195 cm
Oplaadtijd2,9 uur2,5 uur
VeringGeen vering–
AppJa, met gps-trackingJa
Videoreviews samengevat–3
Groen: beter op dat punt (meer actieradius, accu, koppel, draagvermogen en vering; minder gewicht; lagere prijs). Op specs wint de Cruiser 0×, de C8 3×.
Kies de Cruiser als…
- Tof design
- Uitneembare accu
- Goed werkende app
Let op
- Geen versnellingen, kan even wennen zijn
- Bagagedrager tegen meerprijs
- Service/klantenservice niet altijd top
Kies de C8 als…
- Ultralight carbon frame van slechts 15-16 kg
- Automatische 3-versnellingen hub zonder schakelhendel - ook single speed beschikbaar
- Stille en onderhoudsvrije riemaandrijving
Let op
- Geen spatborden inbegrepen bij deze hoge prijs
- Bereik van 100km op website fabrikant is niet realistisch


