Het verschil in het kort
- De CGO009 is 3,9 kg lichter (21 tegen 24,9 kg).
- De Ago Air komt volgens het merk verder: 100 tegen 85 km.
- De accu van de Ago Air is groter: 561,6 tegen 374 Wh.
- De Ago Air trekt sterker op: 80 tegen 45 Nm. Dat merk je bij wegrijden en bergop.
- Alleen de CGO009 heeft een riem: niet smeren, schone broekspijpen.
- De Ago Air heeft een middenmotor; de ander een naafmotor.
- Bij de CGO009 noemt het merk gps-tracking, handig als hij gestolen wordt. Bij de Ago Air niet.
- De Ago Air is vandaag € 200 goedkoper.
- In onze reviews scoort de Ago Air hoger: 4,6 tegen 4,5.
Ago AirCGO009
Oordeel e-bikefans4,6/54,5/5
Prijs vandaag€ 1.999€ 2.199
Actieradiustot 100 kmtot 85 km
Accu561,6 Wh (36 V, 15,6 Ah)374 Wh (36 V, 10,4 Ah)
Gewicht24,9 kg21 kg
Koppel80 Nm45 Nm
MotorMiddenmotorAchterwielmotor
AandrijvingKettingRiem
MotortypeTenways 250WTENWAYS C9 250W
Topsnelheid (ondersteund)25 km/u25 km/u
RemmenShimano hydraulische schijfremmenHydraulische schijfremmen
Versnellingen9 (derailleur)1 (single speed)
Max. belasting145 kg145 kg
Lichaamslengte165–195 cm165–200 cm
VeringVerende voorvork–
AppJaJa, met gps-tracking
Videoreviews samengevat–3
Groen: beter op dat punt (meer actieradius, accu, koppel, draagvermogen en vering; minder gewicht; lagere prijs). Op specs wint de Ago Air 3×, de CGO009 1×.
Kies de Ago Air als…
- Kleurscherm op stuur
- Voorvering aanwezig
- Verbinden met de Tenways-app voor extra mogelijkheden
Let op
- Niet heel licht (24,85kg)
- Handgrepen niet optimaal
Kies de CGO009 als…
- Zeer natuurlijke en lineaire trapondersteuning die heel fijn aanvoelt
- Onderhoudsvrije Gates carbon tandriem die stil loopt
- Lichtgewicht ontwerp, makkelijk te hanteren
Let op
- Geen vering waardoor je hobbels en kuilen voelt
- Single speed zonder versnellingen kan beperkend zijn
- Design niet heel origineel, lijkt op VanMoof en Cowboy


