Cowboy Cruiser

Cowboy évolue maintenant depuis quelques années déjà sur le marché des vélos électriques intelligents. Après le lancement de plusieurs nouveaux modèles, le Cowboy Cruiser est également arrivé sur le marché. Ce vélo est adapté aux ‘souhaits hollandais’, selon la marque. Mais que signifie exactement cela ? Dans cet article tout sur le Cowboy Cruiser.

Cowboy l’entreprise

Cowboy est une scale-up belge qui a déjà mis sur le marché de nombreux vélos électriques intelligents. Nous avons déjà testé en détail plusieurs modèles ici, comme par exemple le Cowboy 3 et le Cowboy 4.

Cowboy est notamment connu pour sa bonne app et son expérience de conduite fluide, comme je l’ai aussi conclu dans mes tests. Le Cowboy Cruiser est le dernier ajout à la gamme, même si celui-ci n’est en essence pas si différent du Cowboy Cruise ST (anciennement le Cowboy 4ST).

Cowboy Cruiser

Le Cowboy Cruiser est équipé d’un guidon légèrement courbé. Cela signifie que la position de conduite est un peu moins sportive et que vous pouvez donc mieux vous asseoir ‘droit’ quand vous roulez. Avec les modèles précédents de Cowboy, vous étiez toujours en position sportive sur ce vélo électrique.

Mais il y a encore plusieurs choses qu’il est bon de savoir sur ce vélo Cowboy.

Cowboy Cruiser

7 choses que vous devez savoir sur le Cowboy Cruiser

Si vous envisagez d’acheter un Cowboy Cruiser, il y a plusieurs choses qu’il est bon de savoir. J’ai par exemple des infos sur la batterie, le soi-disant cockpit (et la coque qui va avec), mais aussi sur le niveau d’assistance. Temps pour une petite liste.

1. Batterie amovible

Comme les autres modèles, le Cowboy Cruiser dispose aussi d’une batterie amovible. Pour moi, c’est un must-have pour l’e-bike moderne. De cette façon, vous pouvez toujours charger partout, sans contorsionner votre vélo (ou rallonge) dans toutes sortes de positions bizarres.

De plus, un vélo est naturellement aussi moins attractif à voler quand il n’y a pas de batterie présente. Pour les gens qui vivent en appartement et ne peuvent pas garer le vélo près d’une prise, c’est aussi une fonction nécessaire.

Mais ici donc pas de problème : le Cruiser dispose d’une batterie que vous pouvez simplement emporter facilement.

2. ‘Cockpit’ smartphone du Cowboy Cruise

Le cockpit smartphone sonne comme un terme marketing, mais cela ne signifie en fait rien de plus qu’un support (super) pratique pour votre smartphone.

Le cockpit se trouve sur le guidon et fonctionne avec une coque Quad Lock. Vous la clipez tout simplement : une question de poser votre téléphone dessus, un petit tour et votre smartphone est fixé.

De plus, il se charge aussi pendant que vous roulez si vous activez cette fonction dans l’app : pratique !

Cockpit connecté

3. Adaptive power (assistance automatique)

Avec les vélos Cowboy, vous n’avez pas la possibilité d’ajuster vous-même le niveau d’assistance. C’est-à-dire : plus il y a de pression sur les pédales, plus vous obtenez d’assistance. Au début, j’avais peur que ce soit désagréable : vous n’avez pas beaucoup d’influence dessus vous-même.

Pourtant, c’est une façon particulièrement agréable de rouler et c’est une des caractéristiques du Cowboy Cruiser et autres modèles que j’ai énormément appris à apprécier.

4. Pas de vitesses

Le Cowboy Cruiser n’a pas de vitesses : cela veut dire que les rotations sont en fait toujours à la même vitesse, mais grâce à l’assistance adaptative, ceci est quand même quelque peu compensé.

Ici aussi j’avais mes doutes au début, mais cela s’est avéré non fondé par la suite, même sans vitesses vous pouvez parfaitement rouler avec ce vélo électrique. Le seul moment où vous le remarquez, c’est quand vous avez beaucoup de vitesse, alors les rotations sont du côté rapide.

5. Prix du Cowboy Cruiser

Le Cowboy Cruiser est tarifé en ligne avec les autres modèles. Le prix de lancement est de 2990 € et avec cela vous achetez un vélo complet. Vous pouvez éventuellement encore l’étendre avec plusieurs accessoires.

Ainsi vous pouvez ajouter un porte-bagages (39 €) et il y a plusieurs accessoires séparés disponibles, comme une coque de téléphone Quad Lock. Vous pouvez aussi commander un antivol, une pompe à vélo et un kit de nettoyage. Ainsi vous avez le Cowboy Cruiser entièrement complet.

De plus, il y a encore des possibilités d’ajouter une assurance vol pour 120 € par an. Il en va de même pour Cowboy Care, où vous avez toujours un entretien et des réparations ‘gratuits’. Plus d’infos sur ces services ici.

6. Couleurs disponibles

Le Cowboy Cruiser est disponible en cinq couleurs différentes, où chacun trouvera son bonheur.

Les couleurs sont :

• Lavender (violacé)
• Fig (rosé)
• Clay (couleur argile)
• Black (noir)
• Sand (couleur sable)

Consultez ici un aperçu de toutes les couleurs et possibilités.

7. La position assise ‘hollandaise’

Le Cowboy Cruiser est équipé d’un guidon courbé, vous permettant de rouler dans la position assise hollandaise. Cette position est droite, pour que vous puissiez agréablement cruiser (clin d’œil).

Si je devais choisir un vélo Cowboy en ce moment, après les tests de tous les modèles, je prendrais personnellement le Cruiser. Je trouve cette position personnellement plus agréable.

Acheter le Cowboy Cruiser ou mieux pas ?

Alors il y a naturellement la question : faut-il acheter le Cowboy Cruiser ou mieux pas ? Personnellement je pense que l’entreprise vise avec ceci un nouveau groupe cible. Si vous êtes un cycliste un peu moins sportif, alors le Cowboy Cruiser est un bon choix. Votre position assise se sent ici généralement juste un peu plus agréable pour votre dos, idéal pour utiliser dans votre temps libre, mais naturellement aussi pour faire le trajet vers votre travail.

N’oubliez pas que les prix vont bientôt augmenter, obtenez ici le Cruiser au prix de lancement. Cowboy a aussi des modèles reconditionnés, qui sont encore bien moins chers.

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Si vous cherchez un vélo électrique intelligent abordable, alors Tenways est aussi encore une bonne option